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　　今年3月日本防卫省公布数据说，去年4月到12月之间，日本自卫队48次紧急拦截中国军机，超过前年整年的38次，而2011年截止3月末拦截已经将近60次。

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　　美国詹姆斯敦基金会网站的评论文章说，钓鱼岛争端现在对中日来说都是相对较小的事情，任何一方都不希望损害双方不断增长的经济关系。但是，围绕钓鱼岛的意外和潜在对抗在上升，而这会给两国社会增加相互间的敌意。近距离的对抗可能影响两国政府，导致类似中美2001年海南岛EP-3撞机那样的事件发生。中日的安全关系最近有所改善，但仍旧孱弱，安全关系经常能压倒经济关系，因此没人能保证充满生气的中日经济关系能成为两国的粘合剂。德国《时代周报》称，没人希望战争，但中国周边已成为潜在的最危险地区。

　　日本时事通讯社认为，中国国防部对日本航空自卫队强化东海监视表示担忧。8日，一名中国空军专家匿名接受《环球时报》采访时说，由于空中拦截本身并没有重要的军事意义，主要是宣示本方对该地区的主权和实际控制能力，通常双方飞机都会有所节制，比如美国在阿拉斯加、欧洲国家在北大西洋都在频繁出动战机拦截俄罗斯执行远程巡逻任务的轰炸机，但双方大多时候保持了安全距离，因此即便美国出动最先进的F-22战斗机，俄罗斯依旧派出老掉牙的图-95巡逻。也并非没有发生过摩擦，比如冷战期间挪威的一架巡逻机就曾被苏联苏-27用垂尾撞伤，被迫返航。这位专家说，日本此次出动F-15拦截中国军机，是由于日本将钓鱼岛划进了自己的防空识别区，日本空中拦截，虽然没有真正攻击，但宣示日本对钓鱼岛的实际控制，这明显侵犯了中国主权。

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